三门峡公铁桥陕州枢纽互通
9月26日上午，由设研院设计、中犇检测认证有限公司第三方检测的郑西高速栾川至双龙段、三门峡黄河公铁两用桥南引桥及南引线两个高速公路项目同时开通。
郑西高速栾双段项目顺接去年建成通车的郑西高速尧栾段终点，南接在建的郑西高速双西段。项目全长48.4公里，桥隧比高达70%；釆用双向四车道，设计时速80公里。全线设互通式立交3座、收费站3处、服务区2处、特长隧道1座。平均海拔在750米以上，途经老君山、龙峪湾、老界岭、龙潭沟等多个4A级以上景区，又被称为“最美云中高速”，其中老界岭特长隧道全长9183米，是目前我省最长的高速公路隧道。
双龙收费站互通
三门峡黄河公铁两用桥南引桥及南引线是连通黄河南北两岸运城至三门峡两座城市的一条重要省际通道。项目起自三门峡黄河公铁两用桥公铁合建段南岸公铁分离墩处，跨越G310和连霍高速，与G209交叉，到达项目终点。主线全长2.2公里，双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，因涉及点位密集、路线交叉频繁，仅上部桥梁形式就达8种之多。该项目北承侯平高速、中联连霍高速、南接G209、东临浩吉铁路，将成为三门峡市的综合立体交通门户。
老界岭特长隧道
